Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7374

BMW Z9 (1999-2000)

Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: -
Следующая модель: BMW M6
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



BMW Z9 Gran Turismo (1999)

BMW Z9 - концептуальный автомобиль, указавший направление развития серийных моделей BMW на первую половину 2000-х гг. Разработанный новым директором BMW по дизайну Крисом Бэнглом, он имел обтекаемый кузов из углеродного волокна на алюминиевой пространственной раме. Длинный капот, короткий багажник с интегрированным спойлером, мускулистые колёсные арки, растянутые "ноздри" решётки радиатора, неоновые поворотники и светодиодные задние фонари - всё это воплотилось в дизайне будущей 6-й серии (Е63). Интерьер машины был очень простым: на приборной панели находились только спидометр и тахометр, 8,8-дюймовый центральный экран, кнопка пуска двигателя и включатель света. Между сиденьями располагался единый многофункциональный селектор Intuitive Interaction - прототип системы iDrive.

Первой в 1999 г. на Франкфуртском автосалоне была представлена версия купе 2+2 с двухсекционными дверями типа "крыло чайки", открывавшимися дистанционно. Она получила новый турбодизельный мотор V8 DOHC (M67) с прямым впрыском Common Rail, объёмом 3901 см3 и мощностью 245 л.с. Через год в Детройте дебютировал кабриолет, отличавшийся передненавесными дверями и более выраженным задним спойлером. У него под капотом стоял бензиновый мотор V8 (M62) объёмом 4398 см3 и мощностью 286 л.с. Оба концепта оснащались автоматической трансмиссией Steptronic с функцией ручного переключения передач с помощью кнопок на рулевом колесе.

Характеристики
 Модификация BMW Z9 Gran Turismo
 Годы выпуска 1999
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 3901 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Дизельные
 Наддув 2 турбонаддува
 Степень сжатия 18.0:1
 Максимальная мощность 245 л.с. при 4000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 560 Нм при 1750 об/мин
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёсная база 3050 мм
 Длина 5000 мм
 Ширина 1970 мм
 Высота 1340 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5 с


BMW Z9 Cabriolet (2000)
Характеристики
 Модификация BMW Z9 Cabriolet
 Годы выпуска 2000
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4398 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 286 л.с. при 5300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 440 Нм при 3600 об/мин
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёсная база 2950 мм
 Длина 4760 мм
 Ширина 1970 мм
 Высота 1280 мм
Комментарии (0)