Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7347

Bond Bug (1970-1974)

Модификации:
  1. Bond Bug (1970-1974)
Ссылки
Марка: Bond
Предыдущая модель: Bond Minicar
Следующая модель: -
Родственные модели: Reliant Robin
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Bond Bug (1970-1974)

Если в 50-е гг. малообеспеченные британцы массово покупали трёхколёсные мотоколяски за неимением более дешёвой альтернативы, то в 70-е гг. эти машины перешли в категорию экзотики и стали привлекать разве что молодёжь, желающую выделиться. Как следствие, в 1970 г. на смену традиционным микрокарам марки Bond пришёл забавный Bond Bug, который директор фирмы Reliant Рэй Виггин назвал "новым видом транспорта". Кузов этого автомобиля разработал Том Карен из ателье Ogle Design, выполнив его в модной форме клина, несмотря на короткую колёсную базу (1956 мм) и соответствующее отношение длины и высоты. Двухместный салон накрывался одной верхнеподвесной дверью, объединявшей в себе лобовое стекло, крышу и пристёгивающиеся боковые занавески. Она была подвешена на передних петлях и открывалась при помощи одного телескопического амортизатора. В носовую часть были встроены прямоугольные фары и воздухозаборник, заменявший решётку радиатора. Модель продавалась только в одном цвете - оранжевом ("Tangerine"). 

Технически Bond Bug имел много общего с трёхколёсным автомобилем Reliant Robin, включая установленный за передним колесом четырёхтактный рядный 4-цилиндровый мотор водяного охлаждения объёмом 701 см3 и мощностью 29 л.с., а также 4-ступенчатую механическую коробку передач, ведущий задний мост и гидравлические барабанные тормоза. Базовая версия Bug 700 была лишена боковых шторок и амортизатора двери, улучшенная Bug 700 E помимо этого оснащалась отопителем, солнцезащитными козырьками и освещением салона, а топовая Bug 700 ES имела двигатель мощностью 31 л.с., зеркала заднего вида, резиновый передний бампер, запасное колесо, брызговики, пепельницу и спортивный руль. Наличие только трёх колёс не мешало Bond Bug разгоняться до 122 км/ч, но во всём остальном он не мог соревноваться с полноценной четырёхколёсной машиной, хотя стоил на несколько фунтов дороже, чем Mini. Всего с 1970 по 1974 гг. было продано 2270 единиц, прежде чем компания Reliant решила отказаться от марки Bond. 

Характеристики
 Модификация Bond Bug
 Годы выпуска 1970-1974
 Страна Великобритания
 Производитель Bond Cars, Reliant Motor Co. Ltd
 Произведено 2270
 Категория Микрокары
 Цена 629 £
 Тип кузова Микрокар
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 701 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Zenith
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.3:1
 Максимальная мощность 29 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 47 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 10"
 Вес 407 кг
 Колёсная база 1956 мм
 Длина 2794 мм
 Ширина 1397 мм
 Высота 1270 мм
 Максимальная скорость 122 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 20 с
Комментарии (0)