Всего на сайте моделей 2917   модификаций  7346

Bugatti Type 16 (1912-1914)

Модификации:
  1. Bugatti Type 16 (1912-1914)
Ссылки
Марка: Bugatti
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: Bugatti Type 18
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Bugatti Type 16 (1912-1914)

На раннем этапе своей деятельности Этторе Бугатти создавал лёгкие малолитражные автомобили, считая главным приоритетом снижение веса. Исключением из этого правила были 5-литровые Bugatti Type 16 и Type 18, произведенные в количестве 7 единиц накануне Первой мировой войны. Это были типичные гоночные машины того времени, оснащённые большими моторами и цепным приводом. Благодаря передовой конструкции рядного 4-цилиндрового двигателя с верхним распредвалом и тремя клапанами на цилиндр, Bugatti развивали мощность около 100 л.с. и достигали максимальной скорости 160 км/ч.

Bugatti Type 16 и Type 18 имели много общих узлов с автомобилями компании Deutz, где Бугатти работал до 1909 г. Type 16 разрабатывалась как серийная модель с 4-цилиндровым мотором объёмом 855 см3; она же стала основой прототипа Type 19 Bebe, который Бугатти продал Peugeot. Сохранилось только два экземпляра 5-литровых гоночных Type 16, один из них, шасси #471, занял первое место в Mont Ventoux Hill Climb.

Что касается Bugatti Type 18, то на всех её семи экземплярах стоял силовой агрегат объёмом 5027 см3. Самым знаменитым из них оказался Black Bess, проданный в 1913 г. лётчику Роланду Гарросу. В 20-х гг. он принадлежал Айви Каммингсу, выигравшему на нём серию гонок в Бруклендсе. В 2009 г. Black Bess был продан на аукционе за € 2427500. 

Характеристики
 Модификация Bugatti Type 16
 Годы выпуска 1912-1914
 Страна Франция
 Производитель Automobiles Ettore Bugatti
 Произведено 2
 Категория Гоночные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 5027 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 3
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 100 л.с. при 2800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Нет
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёсная база 2550 мм
 Максимальная скорость 160 км/ч
Комментарии (0)