Всего на сайте моделей 2987   модификаций  7540

Buick Limited (1958)

Модификации:
  1. Buick Limited Convertible (1958)
Ссылки
Марка: Buick
Предыдущая модель: Buick Limited
Следующая модель: -
Родственные модели:

Buick Roadmaster

Buick Super

Конкуренты:

Chrysler Imperial

Lincoln Capri

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Buick Limited Convertible (1958)

На исходе эпохи детройтского барокко американские дизайнеры довели свои идеи до абсурда, вложив в серийные автомобили столько декораций, сколько они считали возможным. В 1958 г., когда в американской экономике уже начался затяжной спад, компании "Большой тройки" не нашли ничего лучше, чем сделать полноразмерные модели ещё больше, ярче и роскошнее. Достичь поставленной цели можно было только с помощью хрома - идеального способа украсить машину, потратив на это минимум средств. Количество хрома на автомобилях превысило рамки здравого смысла, и во многом благодаря этому он быстро вышел из моды в начале 60-х гг. Одним из примеров блестящего китча 1958 г. является Buick Limited - самый дорогой, эффектный, тяжёлый и непопулярный Buick, продержавшийся на рынке всего один год.

Создавая новую топовую модель, компания Buick возродила название довоенной Series 90 Limited, но под индексом Series 700. В качестве основы использовалась общая с Roadmaster платформа C-body с колёсной базой 127.5" (3238 мм). Шасси с X-образной поперечиной оснащалось независимой передней и зависимой задней подвеской на винтовых пружинах, но для Limited также предлагалась пневматическая подвеска Air Poise, позволявшая увеличивать дорожный просвет на 12 см. Как и на других Buick, под капотом стоял 6-литровый двигатель V8 364 мощностью 300 л.с. с чугунным блоком и головкой, гидравлическими толкателями клапанов и 4-камерным карбюратором. Buick Limited был доступен только с новой 3-ступенчатой автоматической коробкой передач Flight-Pitch Dynaflow. Усилители руля и тормозов, регулируемые передние сиденья и электрические стеклоподъёмники входили в базовую комплектацию.

Несмотря на одинаковую колёсную базу, Buick Limited был длиннее, чем Roadmaster, из-за увеличенного заднего свеса. Это не отразилось на размерах салона, но добавило лишний объём и без того огромному багажнику. Вместе с остальными моделями Buick 1958 г. Limited получил сдвоенные передние фары с хромированными "бровями", переходившими в боковой молдинг Sweepspear, и уникальную решётку радиатора Fashion-Aire Dynastar на всю ширину кузова, состоявшую из 160 гранёных хромированных квадратиков. Переднюю часть также украшали три круглых эмблемы с буквой "V" - одна на капоте и две в виде прицелов на передних крыльях. Buick Limited имел эксклюзивное оформление задней части: заострённые кили, панорамные фары с четырьмя горизонтальными рёбрами и выступавшие двухсторонние турбины в бампере с фонарями заднего хода. Вместо сплошной хромированной панели на заднем крыле Limited отличался тремя блоками из пяти наклонных хромированных прорезей.

Buick Limited можно было заказать в одном из трёх типов кузова: хардтоп купе ($5002), хардтоп седан ($5112) и кабриолет ($5125). Все они стоили дороже, чем соответствующие версии Cadillac Series 62, что и определило низкий спрос. Всего было продано 7438 единиц Series 700 Limited, включая 1026 купе, 5571 седан и 839 кабриолетов. 

Характеристики
 Модификация Buick Limited Convertible
 Годы выпуска 1958
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 839
 Категория Full-size (E)
 Цена 5125 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5957 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter 2800
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.0:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 542 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая Dynaflow
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 2179 кг
 Колёсная база 3238 мм
 Длина 5768 мм
 Ширина 2027 мм
 Высота 1511 мм
 Максимальная скорость 177 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 11.2 с
Комментарии (0)