Всего на сайте моделей 2918   модификаций  7348

Chevrolet Astro I (1967)

Модификации:
  1. Chevrolet Astro I (1967)
Ссылки
Марка: Chevrolet
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Chevrolet Astro II
Родственные модели: Chevrolet Corvair
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Chevrolet Astro I (1967)

Chevrolet Astro I (XP-842) - один из самых инновационных концептов корпорации General Motors. Он был разработан Ларри Шинодой по эскизам Роя Лонбергера, задумавшего построить аэродинамическое купе под названием Chevrolet X1000 Corvair SuperGT. Его кузов был сделан из стеклопластика и установлен на модифицированную заднемоторную платформу модели Corvair, оснащённую полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах и дисковыми тормозами на всех колёсах. В качестве силовой установки использовался плоский оппозитный 6-цилиндровый двигатель объёмом 2884 см3 и мощностью 240 л.с. Он имел алюминиевый блок с полусферическими камерами сгорания и клапанной схемой SOHC, систему воздушного охлаждения с тремя центробежными вентиляторами и 2 карбюратора Weber. Ради снижения лобового сопротивления автомобиль получил низкий заострённый нос (как у Corvette C3), панорамное лобовое стекло, скрытые стеклоочистители, всплывающие фары и стоп-сигналы, прикрытые задние колёса и перископическое зеркало заднего вида вместо заднего стекла. Вся задняя часть кузова представляла собой откидной купол, закреплённый на раме. Когда она открывалась, два лежачих сиденья поднимались вертикально, позволяя пассажирам стать в полный рост и выйти. Вместо руля использовался авиационный штурвал. После дебюта на Нью-Йоркском автосалоне 1967 г. Chevrolet Astro I осталась в коллекции GM Heritage Center, где находится и по сей день.

Характеристики
 Модификация Chevrolet Astro I
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Оппозитный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 2884 см3
 Расположение двигателя Продольно сзади
 Система питания Два карбюратора Weber 40 IDA3
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Воздушное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 240 л.с. при 7200 об/мин
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Длина 4489 мм
 Ширина 1835 мм
 Высота 902 мм
Комментарии (0)