Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7375

Chevrolet Camaro (1993-1997)

Ссылки
Марка: Chevrolet
Предыдущая модель: Chevrolet Camaro
Следующая модель: Chevrolet Camaro
Родственные модели: Pontiac Firebird
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Chevrolet Camaro Z28 (1993-1997)

На момент дебюта своего четвёртого поколения Chevrolet Camaro выпускалась уже 25 лет, и всё это время она была относительно недорогим спортивным автомобилем с посадочной формулой 2+2 и задним приводом, доступным как с 6-ти, так и с 8-цилиндровыми двигателями. Разрабатывая замену для устаревшей модели 1982-1992 гг., компания не стала нарушать эту традицию, но без комплексной модернизации кузова и ходовой части она обойтись не могла. В рамках новой стилистической концепции все линии и углы были сглажены, а плоскости изогнуты, что придавало машине более целостный и обтекаемый вид. В то же время обновлённая Chevrolet Camaro унаследовала у предыдущего поколения аэродинамический передний бампер с воздухозаборником вместо решётки радиатора, сдвоенные прямоугольные фары в чёрных ячейках и открывающееся заднее стекло, как у хэтчбэка. Задний спойлер с центральным стоп-сигналом был интегрирован в крышку багажника, а зеркала соединились с выступами передних крыльев. Крыша, задний люк и двери теперь изготавливались из пластмассовых панелей (SMC). Как и раньше, на выбор предлагалось три типа кузова: обычное купе, купе с Т-образной крышей и кабриолет (с 1994 г.).

Платформа F-body с колёсной базой 101" (2568 мм) получила реечное рулевое управление и новую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах вместо стоек Макферсона, в то время как сзади остался ведущий мост на продольных рычагах и пружинах с тягой Панара. Базовая Chevrolet Camaro оснащалась двигателем V6 объёмом 3350 см3 и мощностью 160 л.с., а на Camaro Z28 устанавливался мотор V8 LT1 объёмом 5733 см3 и мощностью 275 л.с. Оба силовых агрегата имели два клапана на цилиндр с приводом от толкателей (OHV) и многоточечный электронный впрыск топлива. Стандартной для Camaro была 5-ступенчатая механическая коробка передач, для Camaro Z28 - 6-ступенчатая механическая Borg-Warner, а за доплату предлагалась 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия 4L60 (THM-700R4). В пакет Z28 входили вентилируемые дисковые тормоза с ABS спереди и сзади, 16-дюймовые легкосплавные колёса и шины 245/50 ZR16.

Chevrolet Camaro четвёртого поколения производилась на канадском заводе GM в городе Сент-Терез (Квебек). В 1993 г. Camaro Z28 с Т-образной крышей выступила пейс-каром в Индианаполисе-500, и после этой гонки в продажу поступила ограниченная серия Indy 500 Pace Car Replica, которая стоила на $995 дороже стандартной модели. Все 633 проданные машины были окрашены в два цвета: белый внизу и чёрный вверху. Всего в 1993 г. были построены 40224 единицы Chevrolet Camaro.

До рестайлинга 1998 г. дизайн Chevrolet Camaro не менялся, но в конструкцию вносились мелкие улучшения. В 1994 г. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4L60 была заменена трансмиссией 4L60E, тоже 4-ступенчатой, только с электронным управлением, а 6-ступенчатая механическая КПП получила механизм CAGS (Computer-Aided Gear Selection). На базовой модели появилась антипробуксовочная система ASR. В 1995 г. за доплату были предложены хромированные диски и окраска крыши и зеркал в цвет кузова. В 1996 г. на смену 3.4-литровому мотору V6 пришёл 3.8-литровый мощностью 200 л.с., а мощность 5.7-литрового V8 LT1 увеличилась до 285 л.с. Фирма SLP (Street Legal Performance) начала выпускать полузаводские пакеты RS и SS. Первый из них включал аэродинамические обвесы и 16-дюймовые хромированные диски, а второй - функциональный воздухозаборник на капоте, дифференциал повышенного трения, дисковые тормоза на всех колёсах, двойной выхлоп и 17-дюймовые легкосплавные диски. В 1997 г. изменения затронули салон и задние фонари. По случаю 30-летия модели была выпущена ограниченная серия Camaro Z28 "30th Anniversary", окрашенная в белый цвет с оранжевыми полосками. В 1997 г. было продано 979 купе и кабриолетов этой серии, плюс 108 единиц с двигателем LT4, введённым в 1998 г. 

Характеристики
 Модификация Chevrolet Camaro Z28
 Годы выпуска 1993-1997
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория GT
 Тип кузова Трёхдверное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5733 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива MPI
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 275 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 441 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая 4L60
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16"
 Вес 1530 кг
 Колёсная база 2568 мм
 Длина 4907 мм
 Ширина 1882 мм
 Высота 1303 мм
 Максимальная скорость 240 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.1 с


Chevrolet Camaro Z28 Convertible "30th Anniversary" (1997)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Camaro Z28 Convertible "30th Anniversary"
 Годы выпуска 1997
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория GT
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5733 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива MPI
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.4:1
 Максимальная мощность 285 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 454 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая 4L60-E
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16"
 Вес 1638 кг
 Колёсная база 2568 мм
 Длина 4907 мм
 Ширина 1882 мм
 Высота 1321 мм
Комментарии (0)