Всего на сайте моделей 2919   модификаций  7350

Chevrolet Corvette C2 (1964-1967)

Ссылки
Марка: Chevrolet
Предыдущая модель: Chevrolet Corvette C2
Следующая модель: Chevrolet Corvette C3
Родственные модели: -
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Chevrolet Corvette Sting Ray L75 Coupe (1964)

На второй год выпуска Corvette Sting Ray лишился перемычки на заднем стекле, которая не нравилась никому, кроме Билла Митчелла. От этого задний обзор был намного улучшен. С капота исчезли декоративные воздухозаборники, а вентиляционные отверстия в задних стойках крыши (у купе) стали функциональными, но только с левой стороны. Изменилась также структура колёсных дисков и нижнего хромированного молдинга. Усовершенствования подвески, звукоизоляции и креплений кузова сделали автомобиль более комфортабельным, но это не отразилось на его динамических качествах. В стандартную комплектацию вошло рулевое колесо, окрашенное под ореховое дерево. Единственным доступным двигателем оставался 5.4-литровый V8 327. В базовой настройке он по-прежнему развивал 250 л.с., в пакете L75 - 300 л.с., зато мощность пакета L76 возросла до 365 л.с. за счёт большего 4-камерного карбюратора Holley. На столько же увеличилась мощность топовой модификации L84 с впрыском топлива, которая теперь выдавала 375 л.с. и стоила целых $538. На смену 4-ступенчатой механической коробке передач Borg-Warner T10 пришла 4-ступенчатая трансмиссия собственного производства, обозначенная как Muncie М20 (она собиралась на заводе в Манси, Индиана). Альтернативу ей составляли 3-ступенчатая механическая коробка передач и 2-ступенчатая автоматическая Powerglide.

В 1964 г. было продано 22229 единиц Corvette Sting Ray, из них 8304 единицы приходились на купе и 13925 единиц - на кабриолеты. На фото представлено эксклюзивное купе, изготовленное студией GM Styling для известного промышленника и спонсора гонки Индианаполис-500 Оззи Олсона. Этот автомобиль имел боковые выхлопные трубы чёрного цвета, тройные задние фонари и перламутровую синюю окраску. Ещё одно специальное купе в 1964 г. было построено по заказу Саймона Кнудсена, генерального директора Chevrolet. На нём выхлопные трубы тоже выходили сбоку, но были интегрированы в пороги, как впоследствии на серийной версии. Окрашенная в голубой цвет, машина Кнудсена также отличалась клетчатой решёткой радиатора, горизонтальными половинками бамперов и эксклюзивной внутренней отделкой.

Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L75 Coupe
 Годы выпуска 1964
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 488 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 2-ступенчатая автоматическая Powerglide
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1425 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4450 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L76 Convertible (1964)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L76 Convertible
 Годы выпуска 1964
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 365 л.с. при 6200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 475 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1421 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4450 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L84 Fuel Injection Coupe (1964)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L84 Fuel Injection Coupe
 Годы выпуска 1964
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 375 л.с. при 6200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 475 Нм при 4600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1414 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4450 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм
 Максимальная скорость 215 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.8 с


Chevrolet Corvette Sting Ray L75 Convertible (1965)

В 1965 г. Corvette впервые стал доступен с двигателем V8 "Big Block". Ранее этому препятствовали два фактора: ограниченные размеры моторного отсека и запрет руководства GM устанавливать силовые агрегаты объёмом свыше 400 куб. дюймов на автомобили, не относившиеся к категории полноразмерных. Первая проблема была решена путём расширения выпуклости на капоте, вторая - перепроектированием существующего 6.5-литрового мотора V8 409. Под руководством главного менеджера Chevrolet Саймона Кнудсена для моделей Chevelle и Corvette был создан новый двигатель Big Block серии Mark IV, обозначенный как V8 396 Turbo Jet, объёмом 6489 см3. На Corvette он предлагался только в самой "горячей" версии L78 с механическими толкателями клапанов, легкосплавными поршнями, повышенной степенью сжатия и большим 4-камерным карбюратором, мощностью 425 л.с. В пакет L78 также входили увеличенный радиатор, высокопрочное сцепление, 4-ступенчатая механическая коробка передач и более жёсткие пружины передней подвески, а за доплату можно было заказать боковые выхлопные трубы с хромированными глушителями на порогах кузова.

Пакет L78 стоил всего $293, то есть почти в два раза дешевле, чем пакет L84 с 5.4-литровым инжекторным мотором V8 327 мощностью 375 л.с. Естественно, никому не хотелось доплачивать $245, чтобы получить на 50 л.с. меньше мощности. Как результат, в 1965 г. было продано 2157 машин с пакетом L78 и всего 771 машина с пакетом L84. Двигатель V8 327 был доступен ещё в четырёх модификациях с 4-камерным карбюратором: базовой (250 л.с.), L75 (300 л.с.), L79 (350 л.с.) и L76 (365 л.с.). В 1965 г. Corvette Sting Ray впервые был оснащён дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах. В конструкции тормозной системы использовались 4-поршневые суппорты и двойной главный цилиндр с отдельными контурами для передних и задних колёс. Колодки находились в постоянном контакте с роторами, но это не отражалось на динамике, расходе топлива и сроках службы колодок. Барабанные тормоза старого образца предлагались в качестве опции со скидкой, но их выбрали только 316 покупателей. Снаружи модель 1965 г. отличалась тремя вертикальными вентиляционными "жабрами" в передних крыльях, отсутствием двух углублений на капоте и широкой центральной выпуклостью на модификации L78. Из 23564 проданных в этом году Corvette 15378 были кабриолетами и 8186 - купе.

Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L75 Convertible
 Годы выпуска 1965
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 488 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1421 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм
 Максимальная скорость 190 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8 с


Chevrolet Corvette Sting Ray L84 Fuel Injection Convertible (1965)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L84 Fuel Injection Convertible
 Годы выпуска 1965
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 375 л.с. при 6200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 475 Нм при 4400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1421 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L78 Coupe (1965)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L78 Coupe
 Годы выпуска 1965
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Цена 4321 $
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6489 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 425 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 563 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1490 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм
 Максимальная скорость 229 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.7 с


Chevrolet Corvette Sting Ray L36 Coupe (1966)

В 1966 г. в дизайне Corvette Sting Ray не произошло никаких изменений, кроме замены горизонтальной решётки радиатора на клетчатую и удаления вентиляционных отверстий с задних стоек купе. Количество модификаций сократилось до четырёх. Базовым стал 5.4-литровый двигатель V8 327 мощностью 300 л.с. (ранее - пакет L75), за ним следовала 350-сильная версия этого агрегата с индексом L79, оснащённая увеличенным 4-камерным карбюратором. Объём мотора Big Block был увеличен до 6996 см3 (V8 427), и для него теперь предлагалось два пакета: L36 (390 л.с.) и L72 (425 л.с.). Второй из них включал 4-камерный карбюратор Holley, увеличенные впускные клапаны, алюминиевый впускной коллектор и механические толкатели. V8 427 был доступен только с 4-ступенчатой механической коробкой передач, самоблокирующимся дифференциалом Positraction и усиленной подвеской. Продажи Corvette выросли до 27720 ед., из них 17762 ед. составляли кабриолеты и 9958 ед. - купе. 

Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L36 Coupe
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 390 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 624 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1510 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1260 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L72 Coupe (1966)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L72 Coupe
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 425 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 624 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1510 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1260 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L72 Convertible (1966)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L72 Convertible
 Годы выпуска 1966
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет


Chevrolet Corvette Sting Ray L79 Coupe (1967)

В 1967 г. Chevrolet Corvette получила пять боковых вентиляционных отверстий в едином блоке, гладкие молдинги на порогах, центральный фонарь заднего хода над номерным знаком и новые колёсные диски. Съёмный жёсткий верх для кабриолета стал доступен с виниловым покрытием. Двигатель V8 327 мощностью 300 или 350 л.с. (L79) не изменился. К прошлогодней версии 7-литрового мотора V8 427 мощностью 390 л.с. (L36) добавился промежуточный пакет L68 мощностью 400 л.с., а на смену 425-сильной модификации L72 пришла 435-сильная L71. Как на L68, так и на L71 устанавливались три 2-камерных карбюратора, но L71 имела повышенную степень сжатия и механические толкатели клапанов. Более продвинутый вариант с алюминиевыми головками и увеличенными выпускными клапанами был обозначен как L89, но его мощность по официальным данным составляла те же 435 л.с., хотя на самом деле была гораздо выше. То же самое касалось и ультимативного пакета L88, в который помимо алюминиевых головок входили высокопроизводительный распредвал, алюминиевый радиатор, один огромный 4-камерный карбюратор Holley и степень сжатия 12.5:1. По оценкам, мощность этого мотора достигала 560 л.с. (вместо указанных 430 л.с.), но работал он только на гоночном бензине с октановым числом 103, достать который было крайне сложно. При этом пакет L88 стоил $1500, и в нём отсутствовали даже отопитель и радио, стандартные на других модификациях. Естественно, спрос на такую экзотику был невысоким: за год нашлось 16 покупателей на пакет L89 и 20 покупателей на пакет L88. Все автомобили с двигателем V8 427 имели большой воздухозаборник на капоте с выходящей из него стрелой.

Второе поколение Chevrolet Corvette оказалось самым недолговечным, продержавшись на рынке только пять лет. Его планировали заменить уже в 1967 г., но проблемы с аэродинамикой нового кузова оттянули дебют Corvette C3 ещё на год. Тем не менее, шасси Corvette Sting Ray с независимой задней подвеской перешло на его преемника почти без изменений, и следующие 15 лет модель строилась на одной и той же платформе. Всего с 1963 по 1967 гг. было произведено 117966 единиц Corvette C2, из них 22940 единиц (14436 кабриолетов и 8504 купе) - в 1967 г. 

Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L79 Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5354 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 350 л.с. при 5800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 488 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1438 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1260 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L36 Coupe (1967)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L36 Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 390 л.с. при 5200 об/мин
 Максимальный крутящий момент 624 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая ST-300
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1525 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1260 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L68 Convertible (1967)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L68 Convertible
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 400 л.с. при 5400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 624 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1525 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L71 Convertible (1967)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L71 Convertible
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 435 л.с. при 5800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 624 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Вес 1525 кг
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм
 Максимальная скорость 235 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.5 с


Chevrolet Corvette Sting Ray L88 Coupe (1967)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L88 Coupe
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 12.5:1
 Максимальная мощность 430 л.с. при 6400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1260 мм


Chevrolet Corvette Sting Ray L89 Convertible (1967)
Характеристики
 Модификация Chevrolet Corvette Sting Ray L89 Convertible
 Годы выпуска 1967
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6996 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.0:1
 Максимальная мощность 435 л.с. при 5800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 624 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на рессоре
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 15"
 Колёсная база 2489 мм
 Длина 4448 мм
 Ширина 1768 мм
 Высота 1265 мм
Комментарии (0)