Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7375

Chevrolet Volt (2010-2015)

Ссылки
Марка: Chevrolet
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Chevrolet Volt
Родственные модели: Cadillac ELR
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Chevrolet Volt Concept (2007)

Chevrolet Volt стала первым серийным автомобилем, оснащённым силовой установкой типа plug-in hybrid. Изначально она задумывалась как полностью электрическое транспортное средство, но горький опыт с производством электрокара GM EV-1 (1996-1999) заставил руководство корпорации разработать альтернативную систему привода, чтобы сократить время работы машины без подзарядки. Узнав о планах компании Toyota переделать гибридную модель Prius по новой схеме, исключающей механическую связь бензинового мотора с колёсами, вице-президент GM Роберт Лутц объявил о намерении создать аналогичный автомобиль с нуля и вывести его на рынок к 2010 г. - раньше, чем это сделают японцы. Инженерам была поставлена задача довести запас хода на электротяге до 40 миль (64 км) с возможностью его увеличения за счёт бензина или другого топлива. По результатам исследований, ежедневный маршрут у 70% американцев не превышал этой цифры.

В 2007 г. на автосалоне в Детройте был представлен прототип Chevrolet Volt. Он имел 5-дверный кузов с интегрированной рамой, электромотор мощностью 160 л.с. с приводом на передние колёса и 1-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 71 л.с., выполняющий функцию генератора для подзарядки литий-ионных аккумуляторов. Система E-Flex предусматривала возможность получения электроэнергии как от обычной розетки, так и от различных видов топлива: бензина, дизельного топлива, биодизеля, чистого этанола (E100) или этанола E85. При заполненном топливном баке объёмом 45 л. запас хода составлял более 1000 км при среднем расходе 4.7 л/100 км. Стилистически концепт 2007 г. отличался большими 21-дюймовыми колёсами, короткими свесами, высокой поясной линией и остеклением крыши, верхней части дверей и багажника прозрачным поликарбонатом GE Plastics. 

Характеристики
 Модификация Chevrolet Volt Concept
 Годы выпуска 2007
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Концепты
 Тип кузова Пятидверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Электромотор
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Аккумулятор
 Топливная категория Электрические
 Максимальная мощность 160 л.с.
 Тип двигателя-2 Рядный 3-цилиндровый
 Объём двигателя-2 1000 см3
 Расположение двигателя-2 Поперечно спереди
 Система питания-2 Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ-2 DOHC
 Клапанов на цилиндр-2 4
 Охлаждение-2 Жидкостное
 Рабочий цикл-2 Четырёхтактный
 Топливная категория-2 Бензиновые
 Наддув-2 Турбонаддув
 Максимальная мощность-2 71 л.с.
 Трансмиссия Прямой привод
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 21"
 Длина 4318 мм
 Ширина 1336 мм
 Высота 1791 мм
 Максимальная скорость 193 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8 с


Chevrolet Volt (2010-2015)

Chevrolet Volt поступила в свободную продажу в США в декабре 2010 г., а через год дошла и до европейского рынка. Она получила такие награды, как Североамериканский автомобиль года-2011, Европейский автомобиль года-2012 и "Зелёный" автомобиль года-2011. Первое поколение модели вместе с её двойником Opel Ampera выпускалось с 2010 по 2015 гг. Во внешнем оформлении Chevrolet Volt сохраняла сходство с концептом 2007 г., но пропорции кузова были изменены из соображений эргономики, безопасности и аэродинамики. Коэффициент лобового сопротивления удалось снизить с 0,43 до 0,28. Из-за высокого трансмиссионного туннеля салон был 4-местным. Все данные о работе машины выводились на два жидкокристаллических дисплея, а кнопки управления находились на руле и консоли. В стандартную комплектацию входили усилитель руля, полный электропакет, климат-контроль, круиз-контроль, система StabiliTrak, спутниковое радио и навигация.

Ради снижения расходов в основу Chevrolet Volt была положена глобальная переднеприводная платформа GM Delta II от Chevrolet Cruze, с колёсной базой 2685 мм. На неё была установлена гибридная система GM Voltec, состоявшая из электромотора мощностью 150 л.с., рядного 4-цилиндрового двигателя EcoFLEX объёмом 1398 см3 и мощностью 84 л.с. и блока литий-ионных аккумуляторов Compact Power (CPI) от LG Chemical, ёмкостью 16.5 кВт и весом 200 кг. Подзарядка батарей осуществлялась тремя способами: от внешнего источника (розетки), с помощью бензинового двигателя (который автоматически запускался при полностью разряженном аккумуляторе) и за счёт системы рекуперации тормозной энергии. Запас хода на электротяге составлял от 40 до 80 км, а в комбинированном цикле с полным баком - 609 км.

Характеристики
 Модификация Chevrolet Volt
 Годы выпуска 2010-2015
 Страна США
 Производитель General Motors Company
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Пятидверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Электромотор
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Аккумулятор
 Топливная категория Электрические
 Максимальная мощность 150 л.с.
 Максимальный крутящий момент 370 Нм
 Тип двигателя-2 Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя-2 1398 см3
 Расположение двигателя-2 Поперечно спереди
 Система питания-2 Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ-2 DOHC
 Клапанов на цилиндр-2 4
 Охлаждение-2 Жидкостное
 Рабочий цикл-2 Четырёхтактный
 Топливная категория-2 Бензиновые
 Максимальная мощность-2 84 л.с.
 Трансмиссия Прямой привод
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1715 кг
 Колёсная база 2685 мм
 Длина 4498 мм
 Ширина 1788 мм
 Высота 1430 мм
 Максимальная скорость 162 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 9 с
Комментарии (0)