Всего на сайте моделей 2853   модификаций  7220

Chrysler Model 70 (1924-1930)

Ссылки
Марка: Chrysler
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Chrysler CD
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Chrysler Model B-70 Touring (1924)

Первый автомобиль марки Chrysler - Model B-70 - был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1924 г., за год до официальной регистрации Chrysler Corporation. Уолтер Крайслер хотел сделать его более качественным, чем Ford или Chevrolet, но более доступным, чем Cadillac или Buick. Для проектирования новой модели он нанял "Трёх Мушкетёров" из компании Studebaker: инженеров Фредерика Зедера, Оуэна Скелтона и Карла Брира. Результатом их работы стал Chrysler Model B-70, оснащённый рядным 6-цилиндровым двигателем L-Head с высокой степенью сжатия, объёмом 3294 см3 и мощностью 68 л.с. Впервые в машине такого класса применялись гидравлические тормоза Lockheed на всех четырёх колёсах, воздушный фильтр, семиопорный коленчатый вал, система смазки под давлением и сменный масляный фильтр.

Chrysler Model B-70 был предложен в девяти стилях кузова, разработанных дизайнером Оливером Кларком. Они устанавливались на стандартное шасси с колёсной базой 2864 мм и стоили от $1565 до $3225. Название модели указывало на её максимальную скорость - 70 миль/ч. С такой динамикой Chrysler Model B-70 был успешным в гонках: он стал первым американским автомобилем, выступавшим в Ле-Мане; Ральф ДеПальма выиграл на нём Wilson Hill Climb 1924 г., а Малкольм Кэмпбелл - 100 миль Бруклендса 1925 г. Совокупные продажи Chrysler и Maxwell составили 79144 единиц в 1924 г. и 137688 единиц в 1925 г.

Характеристики
 Модификация Chrysler Model B-70 Touring
 Годы выпуска 1924
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Классика
 Цена 1565 $
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3294 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 4.7:1
 Максимальная мощность 68 л.с. при 3000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёсная база 2864 мм
 Максимальная скорость 113 км/ч


Chrysler Model G-70 Roadster (1926)
Характеристики
 Модификация Chrysler Model G-70 Roadster
 Годы выпуска 1926
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Классика
 Тип кузова Двухместный родстер


Chrysler Model 72 Roadster (1928)
Характеристики
 Модификация Chrysler Model 72 Roadster
 Годы выпуска 1928
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 6416
 Категория Классика
 Цена 1495 $
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4079 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 5.1:1
 Максимальная мощность 75 л.с. при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёсная база 3040 мм


Chrysler Model 75 Roadster (1929)
Характеристики
 Модификация Chrysler Model 75 Roadster
 Годы выпуска 1929
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 6414
 Категория Классика
 Цена 1540 $
 Тип кузова Двухместный родстер


Chrysler Model 77 Roadster (1930)

В первый год после обвала фондового рынка корпорация Chrysler ещё не ощутила влияние Великой депрессии. Её модельный ряд состоял из трёх серий: бюджетной 66, средне-дорогой 77 и люксовой Imperial. Chrysler Model 77 получил ряд стилистических обновлений: вертикальную решётку радиатора с узким профилем, чашеобразные фары, изогнутые бамперы, спицованные колёса, запасные шины на передних крыльях и двухцветную окраску. 6-цилиндровый двигатель L-head был увеличен до 4398 см3 и теперь развивал почти 100 л.с. В комплектацию вошли 4-ступенчатая коробка передач, карбюратор Stromberg с нисходящим потоком, система зажигания Delco Remy, механический топливный насос, гидравлические барабанные тормоза и рессоры Paraflex. Автомобиль предлагался с заводскими кузовами Roadster, Business Coupe, Royale Coupe, Convertible Coupe, Royale Sedan, Phaeton и Brougham Sedan. Продажи Chrysler в 1930 г. составили 60199 единиц, в том числе 9913 единиц Model 77. 

Характеристики
 Модификация Chrysler Model 77 Roadster
 Годы выпуска 1930
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 1729
 Категория Классика
 Цена 1345 $
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4398 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 5.0:1
 Максимальная мощность 93 л.с. при 3200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 18"
 Колёсная база 3150 мм


Chrysler Model 77 Locke Dual Cowl Phaeton (1930)
Характеристики
 Модификация Chrysler Model 77 Locke Dual Cowl Phaeton
 Годы выпуска 1930
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Классика
 Дизайн Locke
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон
Комментарии (0)