Всего на сайте моделей 2920   модификаций  7356

Citroen GS (1970-1979)

Модификации:
  1. Citroen GS (1970-1979)
Ссылки
Марка: Citroen
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Citroen BX
Родственные модели: -
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Citroen GS (1970-1979)

С конца 40-х и до начала 70-х гг. компания Citroen выпускала два типа автомобилей: дешёвые микролитражки (2CV, Ami, Dyane) и представительские седаны (DS, ID). Идея заполнить этот промежуток машиной среднего класса появилась ещё в 1956 г., но её реализация постоянно откладывалась. Концепт-кар Citroen C10 "Coccinelle" (1956) с однообъёмным кузовом в форме капли оказался слишком футуристичным, Citroen C60 (1960) выглядел как увеличенная версия Ami 6, последовавший за ним "Project F" получился похожим на Renault 16 (1965), и только четырёхдверный фастбэк "Project G" дизайнера Робера Опрона был одобрен генеральным директором Пьером Берко в качестве прототипа серийной модели Citroen GS. Окончательная версия дебютировала на Женевском автосалоне 1970 г. и поступила в продажу в том же году. Она получила обтекаемый кузов с наклонной крышей и усечённым хвостом, но пятой двери у него не было, поэтому назывался он Berline. Универсал GS Break последовал в 1971 г.

Citroen GS был самым комфортабельным, технологически продвинутым, безопасным и аэродинамичным автомобилем своей ценовой категории, и за это его признали Европейским автомобилем года-1971. Основанный на переднеприводной платформе с колёсной базой 2550 мм, он разделял с моделью DS инновационную гидравлическую систему, к которой были подключены гидропневматическая подвеска (на поперечных рычагах спереди и продольных сзади), передние и задние дисковые тормоза и усилитель руля. Слабой стороной Citroen GS был оппозитный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, установленный продольно над передней осью. В исходной версии объёмом 1015 см3 он развивал всего 55 л.с., позже появились варианты объёмом 1129, 1222 и 1299 см3, мощностью от 55 до 66 л.с. На выбор предлагались две коробки передач: 4-ступенчатая механическая и 3-ступенчатая полуавтоматическая C-Matic. Автомобиль также был доступен в трёх уровнях отделки: G Special, GS Club и GS Pallas.

В 1973 г. компания Citroen в рамках совместного с NSU предприятия Comotor разработала экспериментальную модификацию Citroen GS Birotor (иногда упоминается как Citroen GZ) с двухроторным двигателем Ванкеля объёмом 995 см3 и мощностью 106 л.с. Она была быстрее и роскошнее, чем обычный Citroen GS, но стоила на 70% больше, что сводило на нет преимущества по части уплаты транспортного налога. Кроме того, Citroen GS Birotor оказался неэкономичным и ненадёжным, поэтому в 1975 г. фирма сняла его с производства и постаралась изъять все 847 построенных единиц, чтобы не обслуживать их в своих сервисных центрах.

Обычный Citroen GS в 1979 г. прошёл модернизацию и был переименован в Citroen GSA. Фастбэк-седан всё-таки стал 5-дверным хэтчбэком и получил 5-ступенчатую механическую коробку передач в качестве опции. Всего было продано 1896742 ед. Citroen GS (1970-1979) и 576757 ед. Citroen GSA (1979-1986). Сборка модели осуществлялась на заводе в Ренне (Франция), а также в Испании, Португалии, Югославии, Чили, в некоторых странах Африки и Юго-Восточной Азии.

Характеристики
 Модификация Citroen GS
 Годы выпуска 1970-1979
 Страна Франция
 Производитель SA Andre Citroën
 Произведено 1896742
 Категория Mid-size (D)
 Тип кузова Четырёхдверный фастбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Оппозитный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1129 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Solex
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Воздушное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.0:1
 Максимальная мощность 55 л.с. при 5750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 79 Нм при 3500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая пневматическая
 Задняя подвеска Независимая пневматическая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 925 кг
 Колёсная база 2550 мм
 Длина 4120 мм
 Ширина 1608 мм
 Высота 1349 мм
 Максимальная скорость 149 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 16.5 с
Комментарии (0)