Всего на сайте моделей 2916   модификаций  7340

Dodge Charger (1971-1974)

Ссылки
Марка: Dodge
Предыдущая модель: Dodge Charger
Следующая модель: Dodge Charger
Родственные модели:

Dodge Coronet

Plymouth GTX

Plymouth Road Runner

Plymouth Satellite

Рейтинг (4.5) Всего 2      Оценить



Dodge Charger (1971)

На протяжении 60-х гг. американские автомобили наращивали мускулы, что выражалось не только в дизайне, но и объёме и мощности моторов V8. На этом культе производительности выросло целое поколение, находившее в скоростной езде источник адреналина. Следующее десятилетие начиналось довольно оптимистично, пока правительство США и детройтские компании не уступили под натиском организаций, выступавших за безопасность дорожного движения и чистоту воздуха. Введённые в 1970 г. общеобязательные меры по сокращению вредных выбросов предусматривали снижение степени сжатия двигателей, а как следствие и мощности, ради последующего отказа от этилированного бензина и установки каталитических нейтрализаторов выхлопных газов. Такие новшества стали особенно актуальными с началом энергетического кризиса, когда цены на бензин взлетели вверх. Тогда же американцы узнали, что автопроизводители их обманывали, указывая мощность не в реальных, а в валовых (SAE gross) лошадиных силах, без учёта затрат на дополнительное оборудование (выхлопной системы, генератора, системы охлаждения и т.д.). Проведённый в 1972 г. пересчёт мощности по методу SAE net показал, что мощность силовых агрегатов была на 20-30% ниже, чем считалось ранее. Все эти тенденции привели к массовому вымиранию muscle-каров, среди которых оказался и Dodge Charger.

В 1971 г. Dodge Charger вместе с другими моделями Mopar на платформе B-body прошёл рестайлинг. Новый кузов был выполнен в популярном тогда стиле "фюзеляж", но сохранил прежнюю форму бутылки "Кока-Колы" в сочетании с длинным капотом и коротким багажником. Charger остался единственным среднеразмерным автомобилем Dodge с двухдверным кузовом, так как линейка Coronet сократилась до 4-дверного седана и универсала. В связи с этим Charger получил укороченную до 115" (2921 мм) колёсную базу и отличительные элементы дизайна: разделённый на две части "петлевой" передний бампер с интегрированной решёткой радиатора и расположенные на заднем бампере тройные квадратные фонари, повёрнутые наружу. Скрытые фары перешли в список опций, наряду с окраской переднего бампера в цвет кузова и тонким задним спойлером. Панель приборов и ковшеобразные сиденья были такими же, как у Dodge Challenger.

Базовый Dodge Charger предлагался в версиях купе или хардтоп и оснащался тремя силовыми агрегатами: 3.7-литровым рядным 6-цилиндровым Slant Six 225 мощностью 145 л.с., 5.2-литровым V8 318 мощностью 230 л.с. или 6.3-литровым V8 383 мощностью 270 или 300 л.с. Версии Charger 500 и Charger SE имели улучшенную отделку и продавались только с 8-цилиндровыми моторами. От модели Coronet к Charger перешла модификация Super Bee - "бюджетный" muscle-кар с 300-сильным мотором Magnum V8 383 в стандартной комплектации или с 5.6-литровым V8 340 мощностью 275 л.с. в качестве опции. На него можно было установить и самые большие двигатели от Charger R/T: 7.2-литровый Magnum V8 440 мощностью 370 л.с. (с 4-камерным карбюратором) или 385 л.с. (с тремя 2-камерными карбюраторами Six Pack) и 7-литровый Hemi V8 426 мощностью 425 л.с. (с двумя 4-камерными карбюраторами).

В пакет R/T традиционно входили 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия TorqueFlite, усиленная подвеска, увеличенные барабанные тормоза, колёса Rallye и ковшеобразные сиденья с высокой спинкой. За доплату предлагались 4-ступенчатая механическая коробка передач с рычагом Hurst в форме рукоятки пистолета, самоблокирующийся дифференциал Sure-Grip, передние дисковые тормоза, передний и задний спойлеры, воздухозаборник на капоте "Ramcharger" с управляемой вакуумной заслонкой и двигатель Hemi за $883,55. Всего в 1971 г. было продано 5054 ед. Charger Super Bee и 3118 ед. Charger R/T, из них менее 100 - с мотором Hemi. 

Характеристики
 Модификация Dodge Charger
 Годы выпуска 1971
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Цена 3070 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6277 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter BBD
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.7:1
 Максимальная мощность 300 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 554 Нм при 3400 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1670 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5217 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1326 мм


Dodge Charger Super Bee (1971)
Характеристики
 Модификация Dodge Charger Super Bee
 Годы выпуска 1971
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Цена 3271 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 7206 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Три 2-камерных карбюратора Holley
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 385 л.с. при 4700 об/мин
 Максимальный крутящий момент 664 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1785 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5217 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1326 мм


Dodge Charger R/T (1971)
Характеристики
 Модификация Dodge Charger R/T
 Годы выпуска 1971
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Цена 3975 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6974 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два 4-камерных карбюратора Carter AFB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.2:1
 Максимальная мощность 425 л.с. при 5000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 664 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1800 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5217 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1326 мм
 Разгон 0-96 км/ч 5.8 с


Dodge Charger (1972)

В 1972 г. компания Dodge разочаровала энтузиастов "Scat Pack" отсутствием в своей линейке модификаций Charger R/T и Charger Super Bee, а также двигателя Hemi V8 426 и воздухозаборника "Ramcharger". В каталоге теперь было три серии: базовая, роскошная Charger SE (с улучшенной отделкой, "формальной" виниловой крышей и стандартными скрытыми фарами) и спортивная Charger Rallye (с усиленной подвеской, колёсами Rallye, выпуклым капотом и специальной окраской). Из ярких цветов "Hi-Impact" остались только Hemi Orange и Top Banana.

Пересчёт мощности по новой методике показал, что 3.7-литровый мотор Slant Six 225 развивал всего 110 л.с., а 5.2-литровый V8 318 - 150 л.с. На смену старому V8 383 пришёл 6.6-литровый V8 400 мощностью 190 л.с. (с 2-камерным карбюратором) или 255 л.с. (с 4-камерным карбюратором). Лучшим двигателем был 7.2-литровый Magnum V8 440 с 4-камерным карбюратором мощностью 280 л.с. Версия Six Pack мощностью 310 л.с. только указывалась в рекламе, но никогда не продавалась в салонах. 

Характеристики
 Модификация Dodge Charger
 Годы выпуска 1972
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Цена 3020 $
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6551 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.2:1
 Максимальная мощность 255 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 461 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1669 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5217 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1323 мм


Dodge Charger SE (1972)
Характеристики
 Модификация Dodge Charger SE
 Годы выпуска 1972
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 7206 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter AFB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.2:1
 Максимальная мощность 280 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 508 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1712 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5217 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1323 мм


Dodge Charger Rallye (1972)
Характеристики
 Модификация Dodge Charger Rallye
 Годы выпуска 1972
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5563 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 240 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 393 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1633 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5217 мм
 Ширина 1953 мм
 Высота 1323 мм


Dodge Charger SE (1973)

В 1973 г. Dodge Charger стал длиннее и шире, но сохранил прежний мускулистый профиль. Спереди он получил разделённую на две части горизонтальную решётку радиатора и открытые сдвоенные фары в квадратных ячейках, сзади - продолговатые рифлёные фонари (скрытые фары больше не предлагались). Базовая модель и Charger Rallye имели крышу хардтоп с тонкими боковыми стойками или без них, а роскошный Charger SE был оснащён наполовину виниловой крышей с тройными вертикальными окошками сбоку ("opera windows"). В соответствии с федеральным законодательством на переднем (1973) и заднем (1974) бамперах появились вертикальные резиновые элементы. Под капотом ставились маломощные двигатели Slant Six 225 (105 л.с.), V8 318 (150 л.с.), V8 400 (170 или 260 л.с.) и V8 440 (280 л.с.). Последний был доступен только на Charger Rallye, который отличался волнистой боковой полоской контрастного цвета. В 1974 г. изменения были минимальными: в список опций вошёл 5.9-литровый мотор V8 360 мощностью 200 или 245 л.с., в дополнение к 6.6-литровому V8 400 (250 л.с.) и 7.2-литровому V8 440 (275 л.с.).

В 1975 г. оригинальный Dodge Charger был заменён совсем другой моделью с тем же названием - двойником Chrysler Cordoba. Однако старый Charger обладал гораздо лучшей аэродинамикой, поэтому компания добилась разрешения участвовать на нём в гонках NASCAR до 1977 г. За семь сезонов автомобиль выиграл в общей сложности 57 гонок этого чемпионата, причём в 25-ти из них первым приходил знаменитый гонщик Ричард Петти, назвавший Charger 1971-1974 гг. лучшей машиной в его карьере. 

Характеристики
 Модификация Dodge Charger SE
 Годы выпуска 1973
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Четырёхместное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6551 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.2:1
 Максимальная мощность 260 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 454 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1757 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5403 мм
 Ширина 1956 мм
 Высота 1334 мм


Dodge Charger Rallye (1973)
Характеристики
 Модификация Dodge Charger Rallye
 Годы выпуска 1973
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5563 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 240 л.с. при 4800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 393 Нм при 3600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 14"
 Вес 1710 кг
 Колёсная база 2921 мм
 Длина 5403 мм
 Ширина 1956 мм
 Высота 1334 мм
Комментарии (0)