Всего на сайте моделей 2918   модификаций  7348

Dodge Durango (2014-н.в.)

Ссылки
Марка: Dodge
Предыдущая модель: Dodge Durango
Следующая модель: -
Родственные модели:

Jeep Grand Cherokee

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Dodge Durango R/T (2014-н.в.)

В первый двух поколениях (1998-2003 и 2004-2009) Dodge Durango был основан на шасси среднеразмерного пикапа Dodge Dakota, с которым разделял раму, ходовую часть и большинство двигателей. Благодаря этому он обладал прекрасными ходовыми качествами, но по уровню комфорта вряд ли мог считаться люксовым внедорожником. В третьем поколении (2010-н.в.) всё изменилось: Durango был перемещён на общую платформу с Jeep Grand Cherokee и получил несущий 5-дверный кузов и независимую подвеску всех колёс. Кроме внешнего дизайна с крестообразной решёткой радиатора и задней оптикой на всю ширину кузова, Durango отличается от Grand Cherokee удлинённой 119.9-дюймовой (3045 мм) колёсной базой и просторным салоном с тремя рядами сидений, при этом цена у него ниже. Модель оснащается 3.6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 290 л.с., 5.7-литровым Hemi V8 мощностью 360 л.с. с системой деактивации половины цилиндров или 6.4-литровым Hemi V8 мощностью 470 л.с. в модификации SRT (с 2018 г.). С 2014 г. Dodge Durango комплектуется только 8-ступенчатой автоматической коробкой передач в сочетании с задним или постоянным полным приводом. Уровни отделки называются SXT и SXT Plus (стандартные), Limited и Citadel (люксовые), GT и R/T (спортивные).

Характеристики
 Модификация Dodge Durango R/T
 Годы выпуска 2014-н.в.
 Страна США
 Производитель FCA LLC
 Категория SUV
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5654 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 10.5:1
 Максимальная мощность 360 л.с. при 5150 об/мин
 Максимальный крутящий момент 530 Нм при 4250 об/мин
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая ZF
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 2418 кг
 Колёсная база 3042 мм
 Длина 5110 мм
 Ширина 1924 мм
 Высота 1827 мм
 Разгон 0-96 км/ч 9.2 с


Dodge Durango SRT Hellcat (2020-н.в.)

В 2020 г. вместе с купе Dodge Challenger SRT Super Stock и седаном Dodge Charger SRT Hellcat Redeye дебютировал Dodge Durango SRT Hellcat, потеснивший Jeep Grand Cherokee Trackhawk в статусе самого мощного серийного внедорожника. Автомобиль оснащён 6.2-литровым компрессорным двигателем V8 мощностью 710 л.с., 8-ступенчатой автоматической трансмиссией TorqueFlite 8HP95, полным приводом, усиленной подвеской с адаптивными амортизаторами, 400-мм тормозными дисками с 6-поршневыми суппортами Brembo спереди и 350-мм с 4-поршневыми суппортами сзади, шинами Pirelli Scorpion Zero или Pirelli P-Zero 295/45 ZR21 и двумя спортивными полосками на капоте и крыше. Как и другие представители семейства Durango, SRT Hellcat лишился крестообразной решётки радиатора, а в салоне получил повёрнутую к водителю консоль с экраном 10,1”. По динамике разгона до 96 км/ч Durango SRT Hellcat превосходит Lamborghini Urus (3.5 с против 3.6 с), но по максимальной скорости немного не дотягивает (290 км/ч против 305 км/ч).

Характеристики
 Модификация Dodge Durango SRT Hellcat
 Годы выпуска 2020-н.в.
 Страна США
 Производитель FCA LLC
 Категория SUV
 Цена 70000 $
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6166 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель
 Максимальная мощность 720 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 875 Нм при 4800 об/мин
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 21"
 Колёсная база 3045 мм
 Длина 5075 мм
 Ширина 1925 мм
 Высота 1801 мм
 Максимальная скорость 290 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.5 с
Комментарии (0)